20-40萬三檔價位 幾款硬派越野車推薦

    一汽豐田普拉多

    官方指導價：36.98-62.53萬元

    車型要點：中大型SUV、群眾口碑好、五座/七座、手動/自動、全系配備全時四驅、2.7L/3.5L、非承載式車身、四驅模式選擇、可鎖止的托森限滑差速器

    外觀

    普拉多延續了陸地巡洋艦系列最純正越野血統，其車身采用了較多的平直線條，整體營造出了極具震撼力和力量感的視覺感受。當然豐滿硬朗的外觀讓普拉多看起來也很厚重沉穩，大氣但絕不張揚也是它最大的特點。從車身側面一直到尾部線條都非常硬朗，突出的輪眉打造出富有肌肉感的車身，再加上其車身尺寸較大，整體呈現出了一種硬漢氣質。尾部則多以平直的線條為主，設計上也比較簡潔，更有一種不拘小節的味道。尾燈紅白相間的造型也十分任性，具有極高的辨識度。

    內飾

    立體化的中控設計將普拉多硬朗的風格也一并帶入到了車內。在內飾設計方面并沒有明顯的變化，整體布局比較規整，配色上采用了上深下淺的顏色搭配，使車內更有居家的溫馨感。人機工程學設計的比較合理，按鍵的尺寸和旋鈕都十分方便好用，主要還是照顧到日常的實用性，車廂內的做工和用料與進口車型一致，讓人挑不出什么毛病。硬朗的四輻式方向盤搭配木紋裝飾，優雅又成熟，中控臺上鑲嵌的大尺寸彩色屏幕能夠提供倒車視頻影響、GPS導航信息等。

    配置

    配置上，普拉多還是比較豐富的，全系標配了主/副駕駛氣囊、前排側氣囊、前后排頭部氣囊、膝部氣囊、無鑰匙進入/啟動系統、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定系統、中央差速器鎖止功能、電動天窗、真皮/多功能方向盤、真皮座椅、前排座椅加熱、主/副座椅電動調節、中控彩色大屏、220V電源、大燈高度可調、后視鏡電動調節/加熱/折疊、自動空調、后排出風口、溫度分區控制、花粉過濾。即使是售價36.98萬元最低配的手動版也均有以上配置，可以說是相當不錯。

    空間及座椅

    在座椅布局上，普拉多有五座和七座兩種座椅布局，車內的乘坐空間以及儲物空間都很靈活夠用，實用性很強。而且在七座車型中，第二排座椅還能夠前后移動，這可為第三排乘客帶來了不錯的舒適性。后備廂采用了側開門式設計，且在后排座椅平整的放倒后，后備廂最大深度可達1700mm，容積得到了進一步的擴展，不管是日常使用還是野外的游玩探險，普拉多的裝載能力都能滿足需求。

    動力系統及底盤

    由于3.5L的普拉多的售價較高，所以在購買建議上，我們還是以推薦2.7L為主，這臺發動機我們已經非常熟悉了，最大功率120kW（163Ps）/5200rpm，最大扭矩246Nm/3900rpm，動力參數一般，只能說是夠用，優勢在于可靠性較強。在此之前，普拉多的4AT變速箱在中國市場持續使用了多年，雖說是皮實可靠，但在中高端車型市場上競爭始終不算是個優勢，所幸一汽豐田終于認識到了這一點，新上市的2016款普拉多2.7L終于采用了5速手動和6速手自一體的變速箱。另外，在懸架形式方面，普拉多采用了前雙叉臂后四連桿整體橋式非獨立懸架，全系都配備了一套全時四驅系統，并具有中央可鎖止的托森限滑差速器。中控臺帶有四驅模式選擇，分別為“H4F”全時四驅、“H4L”高速四驅（中央差速器鎖止）、“L4L”低速四驅（扭矩放大2.566倍），越野能力毋庸置疑。

    總結：在這三款車當中，帕杰羅勁暢和豐田普拉多應該是人盡皆知的車型，他們在相當長的一段時間里，成為了眾多熱愛越野的硬漢的選擇。而江西五十鈴mu-X作為一名新晉的硬派SUV選手，在20萬左右的區間里還是有著不錯的表現，尤其是其搭載了五十鈴的柴油發動機，在穩定性和動力性能上都頗有看點，并且油耗水平也相對不錯。在SUV車型日益普及的今天，越來越多的人選擇城市型SUV，但是卻依然有相當一部分人有著越野的需求和情節。那么，今天這三款車型不妨作為一個購車的參考。